Portat e lëkundjes së garazhit do të jenë zgjidhja më e mirë për pronarin e garazhit, i cili vlerëson besueshmërinë e lartë me një çmim të ulët. Shtë ky model që do të lejojë që shoferi të jetë i qetë për kalin e hekurt të lënë në garazh dhe të kursejë sa më shumë që të jetë e mundur. Dhe ajo që është gjithashtu e rëndësishme - portat e tilla janë më të lehta për të montuar dhe instaluar veten.
Si duken portat e lëkundjes?
Ndërtimi më i thjeshtë i një porte të lëkundur për një garazh përbëhet nga:
- korniza për madhësinë e portës;
- dy krahë;
- unazore;
- pajisje - bravë, doreza, sisteme alarmi dhe ndalesa të ndryshme që mbajnë portën në pozicion.
Shumë shpesh një fitil është vendosur në njërën nga krahët. Gjithashtu, për lehtësinë e përdorimit, portat janë të pajisura me automatizim të kontrolluar nga distanca që ju lejon të hapni dyert pa lënë makinën tuaj. Më shpesh, dyert e garazhit ritëm janë bërë prej metali - korniza e kornizës është ngjitur nga profili, varet dhe një fletë derë e fletë çeliku 3-5 mm të trasha janë ngjitur mbi të. Nëse siguria nuk është aq e rëndësishme për pronarin e makinës, fletët e çelikut zëvendësohen me një fletë të profilizuar, panele ose dru.
Me kalimin e kohës, dyert në portat e lëkundjes mund të fillojnë të ulen. Më shpesh kjo ndodh për shkak të sythe të dobëta. Prandaj, para se të blini pajisje për dyert e garazhit, është e nevojshme të llogarisni masën e gjetheve në asamble dhe të zgjidhni varet me një diferencë sigurie.
Si të bëni një portë të lëkundur me duart tuaja
Për prodhimin e dyerve të garazhit me duart tuaja, do t'ju duhet vizatime që përmbajnë të gjitha informacionet e nevojshme në lidhje me vendndodhjen, dimensionet e dyerve, vendet e varet dhe flokët. Përvojë e dobishme me makinën e saldimit dhe aftësitë e bravandreqësit.
Sigurohuni që të ketë hapësirë të mjaftueshme për makinën përpara garazhit me dyert plotësisht të hapura. Kur gjithçka konsiderohet në letër, përgatitni materialet e mëposhtme:
- tub profili me një seksion prej 60x40 mm për kornizën e portës së derës;
- qoshe për prodhimin e kornizës së brezit;
- fletë çeliku deri në 5 mm të trasha;
- lak;
- të gjitha pajisjet e nevojshme.
Ju gjithashtu do të keni nevojë për mjete:
- niveli i ndërtesës;
- makine saldimi;
- bullgare;
- Ruletë.
Nëse portat do të pajisen me automatizim, kapni paraprakisht një sërë pajisjesh dhe mendoni për instalimin elektrik në vendin e instalimit.
Më vete, kujdesuni për blerjen e pajisjeve mbrojtëse - një maskë dhe një kostum të një saldatori, syze dhe një respirator, doreza.
Kur punoni me një mulli dhe një pajisje saldimi, ekziston një rrezik i madh për dëmtimin e syve, kështu që në asnjë rast mos i lini pas dore të gjitha pajisjet e nevojshme mbrojtëse.
Marrja e kornizës metalike të derës
Meqenëse ne tashmë kemi të gjitha vizatimet e nevojshme, dimensionet për të gjithë elementët e derës së garazhit duhet të merren prej tyre dhe të maten me kujdes me një masë kasetë para se të prerë. Duke prerë të katër pjesët e kornizës me një mulli, ato janë shtruar në një sipërfaqe të sheshtë, duke shmangur shtrembërimet. Korniza është ngjitur në qoshet, duke monitoruar vazhdimisht nivelin e strukturës horizontale të të gjithë strukturës dhe formës së saj. Duhet të jetë drejtkëndëshe rreptësisht. Korniza e përfunduar është ngjitur në muret e garazhit me bulona spirancë.
Ne bashkojmë kornizën e gjetheve
Kornizat për të dy krahët bëhen në të njëjtën mënyrë si vetë korniza e hapjes, duke respektuar madhësinë dhe formën e kornizës. Gjatë punës, është e nevojshme të kontrolloni korrespondencën e dimensioneve të të dy kornizave - e brendshme duhet të hyjë në pjesën e jashtme saktësisht, pa formuar boshllëqe dhe mospërputhje. Për lëvizjen e lirë të dyerve, pastrimi optimal midis kornizave duhet të jetë 5-7 mm. Kur saldoni dhe vendosni midis kornizave prej druri, futni oxhaqet prej druri të trashësisë së duhur.
Për t'i dhënë të gjithë strukturës ngurtësinë e nevojshme, korniza është e përforcuar me elemente diagonale. Si rregull, pjesët diagonale vijnë nga pikat e bashkimit të varen e sipërme dhe konvergojnë së bashku nën qendrën e portës.
Fleta e derës është ngjitur në kornizën e përfunduar - çarçafë çeliku. Duhet të theksohet se boshllëqet midis kornizave të brezit dhe kornizës duhet të mbulohen me fletë çeliku.
Nëse dëshironi, në një prej dyerve është rregulluar një portë.
Në përfundim të punës së saldimit në kornizë duhet të sandohet dhe të pikturohet mbi të gjitha seams. Në këtë rast, pllaka në qepjet nuk do të ndërhyjë në lëvizjen e lirë të dyerve, dhe pikat e saldimit nuk do të ndryshken.
Bashkim i lidhjeve dhe gjetheve të derës
Varet standarde për portat e perdeve përbëhen nga pjesët e sipërme dhe të poshtme. Pjesa e poshtme, në të cilën ndodhet gishti, është ngjitur në kornizën e portës, dhe pjesa e sipërme në krahë. Meqenëse dyert e garazhit janë të rënda, ato duhet të varen me asistentë. Në këtë fazë të punës, gjithashtu nevojitet saktësi e lartë. Qetë e lëvizjes së gjetheve dhe shërbimit të të gjithë strukturës varen nga varet e instaluara saktë.
Nëse asambleja e brezit është shumë e rëndë, është më mirë t'i varni në një pozicion horizontal. Në këtë rast, korniza e hapjes pas prodhimit është ngjitur në muret e garazhit të fundit.
Portat automatike të lëkundjes
Përdorimi i automatizmit për dyert e garazhit në lëvizje ka befasuar prej kohësh askush. Në shitje ka një përzgjedhje të madhe të sistemeve automatike dhe disqet që mund të bëjnë hyrjen dhe daljen nga garazhi sa më të rehatshëm të jetë e mundur. Përveç komoditetit, një makinë automatike në portë siguron:
- jeta e rritur e shërbimit të sytheve;
- ngarkesë e qëndrueshme në kornizën mbështetëse;
- operim i qetë në të gjitha kushtet e motit.
Sa më e lartë të jetë porta dhe sa më e madhe të jetë pesha e gjetheve, aq më e madhe është nevoja për të pajisur portën me automatizim, veçanërisht nëse gratë përdorin rregullisht portën.
Portat automatike janë të përshtatshme pasi nuk ka nevojë t'i mbyllni ato me dorë. Automatizimi bllokon çdo përpjekje për të hapur derën me dorë derisa një sinjal të arrijë në sensorin e kontrollit. Disavantazhi në këtë sistem është varësia e punës nga prania e një rryme elektrike. Pa dritë, mekanika thjesht nuk do të funksionojë. Për të zgjidhur problemin, është instaluar një sistem i shkyçjes. Më shpesh, ai vjen si një mundësi shtesë për kompletin e makinës. Një alternative është të lidhni automatizimin me një burim rezervë të energjisë - një bateri ose gjenerator.
Aktualisht, ekzistojnë dy lloje të disqet për portat automatike të lëkundjes - levë dhe lineare. Kjo e fundit është e preferueshme, pasi ajo është projektuar për një peshë të madhe të krahëve dhe gusts të fortë të erës.
Pikturimi dhe izolimi i portave
Para pikturës, sipërfaqja e metalit duhet të pastrohet me një mulli. Pastaj portat janë të veshura me një abetare në dy deri në tre shtresa dhe një bojë metalike të përshtatshme për përdorim të jashtëm.
Për shumicën e shoferëve, prania e izolimit në garazh është një nevojë që të gjitha punët e mirëmbajtjes së makinave të kryhen në kushte normale të temperaturës. Përveç kësaj, një punëtori shpesh organizohet në garazh. Si ngrohës për lëkundjen e dyerve të garazhit, zakonisht përdoren shkumë, lesh mineral, pemë, dërrasat e tapës, penoizol, polistireni i ekstruduar.
Pas instalimit të aksesorëve, izolimit dhe pikturës, dyert e garazhit të lëkundur mund të konsiderohen plotësisht të gatshëm.
