Në shikim të parë, një pajisje e thjeshtë për kositjen e barit duke përdorur një motor me dy goditje, ka një akordim të shkëlqyeshëm. Riparimi i furçuesit duhet t'i besohet një specialisti ose të studioni vetë teknikën, duke përdorur manualin udhëzues. Mirëmbajtja e pështymës është e nevojshme. Lubrifikimi i ingranazheve, zëvendësimi i vijës së peshkimit, bluarja e dhëmbëve mund të kryhet vetë.
Fajet dhe prerësit e furçave
Do lloj prerësi furça ka një shufër të uritur, në të cilën vendoset një kabllo lidhës midis boshtit të motorit dhe kutisë së poshtme të ingranazhit, duke transmetuar rotacionin në trupin e punës me një mjet prerës. Në pjesën e sipërme ka një karburator dhe një motor, në pjesën e poshtme ka një kuti ingranazhi dhe mjet pune, të mbyllur nga një shtresë e jashtme. Në pjesën e mesme ka një dorezë tërthor në të cilën janë vendosur butonat e kontrollit. Për shkarkimin e duarve, ekziston një rrip shkarkues që mban shiritin me torzën e operatorit.
Kur zgjidhni një furçë benzine, një motor me dy goditje preferohet nga një motor me katër goditje. Motori me dy goditje është më i manovrueshëm dhe më i lehtë për t’u riparuar. Me një asamble me katër goditje, nivele më të ulëta të dridhjeve.
Ata e ndjekin këtë, riparimi i furçës do të zgjidhet;
- motori nuk fillon;
- mekanizmi i prerjes nuk po fiton vrull;
- stalla motori;
- kutia e ingranazhit nxehet;
- dëgjohet një trokitje e jashtme, dridhje e fortë bum.
Para rregullimit të mosfunksionimit, është e nevojshme të kryhet një diagnozë, për të përcaktuar një nyje jo pune.
Shtë e rëndësishme të njihni pikat e vajosjes së mjetit. Kujdesi i vazhdueshëm, pastrimi i pajisjes pas punës do të zgjasë jetën e saj. Para punës, është e nevojshme të shtrëngoni bulonat e montimit, të përgatisni karburantin dhe ta mbushni rezervuarin.
Motori me sharrë elektrike me motor nuk fillon
Nëse mekanizmi nuk fillon, menjëherë vdes, dhe kontrolloni vazhdimisht:
- A ka karburant në rezervuar?
- gjendje e mirë e prizës;
- ajri i pastër dhe filtrat e karburantit;
- frymë e pastër dhe kanali i shkarkimit.
Shtë e nevojshme të karburantit me një përzierje të përgatitur fllad bazuar në AI-92, vaji injektohet për dozim të saktë me një shiringë mjekësore. Kjo do të ndihmojë në shmangien e riparimeve të shtrenjta të sharrave elektrike.
Shtë e nevojshme të siguroheni që qiri po funksionon, ajo jep një shkëndijë në kontakt me trupin. Në këtë rast, është e nevojshme të thani kanalin e qirinjve, të pastroni dhe thani vetë pjesën. Ju mund ta ndryshoni qirinjën, por kanali ende duhet të thahet për 40 minuta. Kontrolloni shërbimin e telit me tension të lartë; nuk mund të ketë gjithmonë një kontakt. Mosfunksionimi në njësinë e ndezjes gjatë riparimit të furçësit, mos e rregulloni atë me duart tuaja.
Nëse filtri i motorit nuk ngec kur filtri i ajrit hiqet, arsyeja është se kërkon zëvendësim ose pastrim. Zëvendësoni filtrin me karburant me shumë kujdes. Pasi të kontrolloni pastërtinë e frymëmarrësit, hiqni rrjetën e heshtësit dhe pastroni kanalin e shkarkimit.
Hapi tjetër do të jetë riparimi i karburatorit, ku duhet të gjeni fajin dhe ta rregulloni atë, duke marrë parasysh dimensionet e vogla të pjesëve. Nëse operacionet më të thjeshta nuk sollën rezultate, në mënyrë që të mos shkelin rregullimin e rregullt të sistemit, është më mirë t'i besoni riparimit një specialisti. Si të filloni diagnozën dhe si të rregulloni siç duhet furçat me duart tuaja, shikoni videon:
Riparimi dhe lubrifikimi i kutisë së ingranazhit të furçave
Roli i kutisë së ingranazhit është të transmetojë çift rrotullues nga boshti motorik në mjetin prerës përmes 2 ingranazheve me numër të ndryshëm dhëmbësh. Queift rrotullues transmetohet në një kënd prej 30. Numri i revolucioneve të diskut të ulët të prerjes është 1.4 herë më pak se shpejtësia e motorit. Ingranazhet duhet të jenë të pastra dhe të lubrifikuara. Për të furnizuar vajin në dhëmbë, ka një vrimë nën vidhos në majë.
Kutia e ingranazheve të furçave lubrifikohet të paktën një herë në sezon. Nëse puna është intensive ose ka zhurmë të jashtme në nyjen e poshtme, lyejeni më shpesh.
Së pari, vendi ku priza mbyllet vrimën duhet të pastrohet nga toka dhe bari. Zhbllokoni tapën me mjetin e duhur, furnizohet me sharrë. Përdorni yndyrat nga tubi. Zgjidhen ose lubrifikues vendas nga prodhuesi ose përbërës të njohur të kualitetit të lartë si Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. Ne hapim shtresën mbrojtëse të tubit dhe shtrojmë mjetin në anën e tij. Rrotulloni ngadalë thikën, shtrydhni yndyrat në kutinë e ingranazheve. Ingranazhet, duke u kthyer, përhapin përbërjen me dhëmbë në të gjithë sipërfaqen. Ju gjithashtu mund të derdhni yndyrat me një shiringë të veçantë.
Mungesa e një sasie të madhe yndyre mund të bëjë që kuti e ingranazhit të nxehet. Një trokitje e këndshme sinjalizon shkatërrimin e kushinetave ose hyrjes së papastërtisë për shkak të dëmtimit të anthers. Kushinetat duhet të zëvendësohen duke përdorur një tërheqës, pa përdorur metodën e ngrohjes.
Nëse kutia e ingranazheve lëviz dhe lëviz përgjatë bumit, është e nevojshme të zëvendësoni strehimin, ose përkohësisht të shtrëngoni montimin me një kapës për ta rregulluar atë në tub. Nëse thika nuk rrotullohet, atëherë ingranazhet nuk bashkohen - dhëmbët janë të veshur ose të thërrmuar. Do të kërkohet një zëvendësim palë me një analizë të plotë të nyjës.
Demontimi i kutisë së ingranazhit me çmontimin e boshtit dhe asambletë e kushinetave nuk mund të kryhet me ngrohje. Kur nxehet, metali humbet vetitë e tij të forcës dhe më pas montimi bëhet jo i besueshëm. Për të hequr kushinetat, përdorni një tërheqës.
Kur zëvendësoni kutinë e marsheve, është e nevojshme të zgjidhni një njësi të re, duke u udhëhequr nga:
- diametri i tubit;
- diametri i boshtit të makinës;
- pjesa e boshtit të makinës;
- mënyra për të bashkangjitur mbrojtje
Kujdesi për njësitë prerëse të furçësit
Kufjet e sharrave shurdhohen ose lodhen me kalimin e kohës. Puna me mjet bëhet intensiv, ngarkesa rritet, cilësia e swath po përkeqësohet. Llojet e sharrave metalike mprehen, ndryshimi i plastikës.
Nëse linja e peshkimit shërben si mjet prerës, gradualisht zhduket, dhe materiali i ri është instaluar në spirale. Parimi i funksionimit të prestarit me vijë peshkimi është heqja graduale e mbështjelljes nën veprimin e forcës centrifugale. Pas kontaktit me barin, linja e peshkimit hiqet dhe ushqehet gradualisht nga mbështjell. Një dredha-dredha e veçantë është e nevojshme në mënyrë që të dy elementët prerës të dalin në të njëjtën kohë dhe të mos ngatërrohen me njëri-tjetrin.
Shifra tregon se si të drejtoni siç duhet vijën në mbështjellësin e furçës. Para se të rivendosni një linjë të re peshkimi ju nevojiten:
- pasi të keni pastruar grykën, hiqni me kujdes mbulesën, duke e mbajtur pranverën me dorë;
- hiqni copëzat e linjës së vjetër të peshkimit nga spiralja;
- matni 5 metra të një teli të ri dhe dele atë në gjysmë;
- në mbështjellës, udhëzoni për 2 skaje, lidhni pjesën e mesme në prerje dhe erën në drejtim të shigjetave për secilën gjysmë të vargut;
- harxhoni 20 cm të mbetura përmes prerjeve të posaçme në skajet e kundërta të spirales;
- instaloni pranverën dhe rondelet, nxirrni skajet e linjës së peshkimit, mbyllni daulle me kapak.
Në mënyrë që të kuptoni më mirë se si të ndryshoni rreshtin në furçuesin, shikoni videon.
